大佬的烧钱较量

腾讯pk阿里

昨天早上我在家门口居然被出租车拒载。。。喵了个喵的

连续2辆车,都告诉我说来接嘀嘀打车的预约客人,妈的早上10点 又不是高峰期,还预约?难道现在用打车软件真的已经成为习惯了吗?

我觉得是运营方的补贴,使得大众产生了有便宜不占白不占的心态

出租车司机当然是更愿意接有补贴的生意啦,于是我这种路边招手党就被瞬间的社会使用习惯的变革所边缘化了(这段字好拗口啊)

财新网报道称两家打车两家公司已经互掐1个多月了,投入资金50亿元,用于补贴使用它们软件的客户和司机

其实BAT三个土豪虽然很有钱,但是这样大手笔的短期快速砸钱倒也前所未见,可见战斗之惨烈

今天看到的最新消息是,马云要在3月8日请所有人免费吃喝玩一天

这是要干喵啊?结合前阵子BAT的收购大战(大众点评、 高德地图等),稍稍有点嗅觉的同学都会觉得这是行业大洗牌的前兆啊

 

延伸阅读财新网的这篇文章,二马圈地O2O

所以啊,结合我一开始举的打车的例子,其实现在大家潜移默化被互联网终端(手机、pad)改变了行为习惯

我们习惯于打车前先叫车,点菜前先搜索,吃饭前先拍照点评。。。

O2O战场,成了BAT的决战场,看一段评论

真正的厉害角色是线下支付这场硬仗,谁赢了就占领了上千亿美元的战场。

当你在网上购物时,你愿意用支付宝,还是财付通?99%都是支付宝吧?

当你离开电脑,线下消费时,你愿意用支付宝,还是微信支付?微信支付更方便吧?毕竟你不再需要安装一个专门用来支付的应用,支付宝的优势几乎在一夜之间被抹平了……

所以微信只要做一件事情,那就是帮用户找到线下支付场景,让用户绑定银行卡,让用户去刷微信支付。

而打车是最容易切入的线下支付场景,因为在大城市几乎只有在打车这种情形下,你才会遇到拿着现金花不出去的情景,同时,有能力用移动应用叫一辆车的人,几乎必然是线下移动支付可以打动的第一批人。

上述两个因素加起来,让微信疯了一样的支持打车应用。

支付宝只能迎战,即便不存在完全退敌的可能,起码延缓微信线下支付扩张的速度。

于是两个超级土豪为了未来的生存空间,厮杀起来,这次是真打,不是小打小闹,不是局部战争,而是生死之战。

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