11年的秋天买了昊锐，小车挺好，空间大做工好价格过得去。纯靠运气选了个满意车牌，远看象省府的车号，和上图的沪A有曲艺同工之妙。
首保后即春节，开车回家往返约500公里后，开始有问题了，表现为速度在55-65码区间时路噪很大，比首保前100码的路噪还大。
去4S检查，技工很笃定的说，是我在老家加油的油品有问题，含水或杂质太多，一方面发动机声音不纯净，另一方面排气管有积水，发出的声音象路噪。解决方法是多开开高速，积水蒸发掉就好了，另外建议我加点燃油添加剂，除一除积炭。
将信将疑的回家，觉得技师的说法有漏洞：如果是发动机和排气管的问题，为何在平整的路面上噪音小，粗糙的路面上噪音大？我觉得路噪的问题还是有的，只是不解为何突然出现。
让度娘帮我检索了一下路噪忽然增大此类问题，比较靠谱的说法是先检查轮胎的健康，有无鼓包、啃胎。在特定速度区域内出现明显的噪音，多半是四轮定位不准确造成啃胎后引起的。网友建议每8千到1万公里，做一次四轮定位和交叉换位。
另外，小昊子原配的米其林胎好像就是胎噪比较大，要换的话推荐换215/55R16的米其林博悦
还有好多昊锐车主出现高速异响的问题，基本上都是右前轮轴承问题，在此mark一下，以备后用。
贵金属暴跌，传言保尔森在清仓
娘的，为了写个破标书又没赶上这波，白白承受前期痛苦的横盘止损了
1. 打新股，这也许是中国特有的，一般年化10%没什么问题，如精研也许可以达到15%。
2. 基金套利，这其实也与打新有关，快速投资中新股的基金，达到套利的目的，收益高于打新，但风险较高。
3. 债券投资,目前收益率在8%左右。
4. 银行短期理财产品，10天-90天不等，一般收益在5%左右。
5. 银行T+0理财产品，即当天买需要的话第二天即可赎回，这类产品流动性强，但收益率低些2-3%左右，最高的是上海银行易精灵，收益达到4%以上，但该产品经常出现巨赎，无法按要求赎回。
6. 货币基金，收益约5%，赎回需2天时间。
7. 逆回购，收益率不确定，2-10%都有可能，主要更加市场的资金面状况。
8. 月末银行返利，年化收益很高，但只有1天，且有地域局限性。
9. 购买信托产品，年化大概10%，其优点是省心省力，收益还行，但流动性差。
10. 商品期货和股指期货无风险套利，听说也能年化10%以上。
11. 文交所打新，这也许已经不能列入低风险的范畴。
刚开始的时候，大约每个人都跟我差不多，靠听小道消息来决定买哪个股票。结果往往发现，等消息出来的时候，涨势已经结束了。亦或者，根本就是个假消息。
很简单，如果不是基金经理的家属或者上市公司高管的情人，散户所能接触到的消息，根本没有价值。
想明白了这一点，就开始埋头搞技术分析。刚刚学会看K线组合，看macd，看kdj，看均线等的时候。觉的：哇， 真灵验，金叉就买，死叉就卖。有这些指标，好像世界在手中了。
但是越用越觉得不对，指标太滞后：金叉的时候涨势已经过半，死叉的时候已经跌破买入价了，除非大牛市，有一大段利润够吃，否则赚赚亏亏，能保本就不错了。
啥？看背离，左侧交易？结果背离之后还有背离，左侧交易亏更多。
看形态？可别提什么老鸭头、金蜘蛛了，买的时候都像，买完了都不像。
于是开始寻找更深的技术，传说中的圣杯。这时候接触到了费纳波契、江恩螺旋、波浪理论。看到能够那么神奇的预测回测幅度，那么精准的知道上涨的点位，心中暗暗羞愧自己以前学的是渣。
但是，哎哟哎哟，学的时候简单，用的时候太难。 事后来数浪，一数一个准，不过在行情进行中，却怎么看怎么不算回事啊？百分比回调，有三个大位置6个小位置，在任何一个位置反转都是合理的。那还搞毛啊？
这个时候，开始反思了。简单的运用技术指标是无效的，凭借我这缺氧受损的低智商大脑显然也研究不出来啥高深的用法。
那么能不能从最简单的地方来做突破呢？我想起以前看到的高人的访谈。说自己不看指标，只看K线，均线。当初我心里暗暗想，这家伙在装B呢。MACD这么好用，KDJ这么好用，他不用，非要说自己只看K线和均线，这不是标准装B吗。现在我回过味来了，这是真的！！
反溯指标的本源，所有指标都是对趋势的数学表达。那么观察趋势最直观的工具是什么？答案就是趋势线。
那么下一个问题就来了，趋势线该怎么用？嘿嘿，下回再说。
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延伸阅读，高启仁投资文集
PS：天方夜谭系列，是借用了阿拉伯的典故。传说中要是不在睡前讲个小故事，第二天是会被国王砍头的。讲故事我讲不好，那就用写的吧。
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